Las bombas de agua dañadas no informan un código de falla separado y los síntomas de falla se reflejan indirectamente. Muchos operadores atribuyen erróneamente las fallas de la Bomba de agua a problemas con el tanque de agua o el termostato y limpian repetidamente el tanque de agua para mantener una temperatura alta del agua. Aprenda a identificar los síntomas de falla, comprenda con precisión el momento del reemplazo y evite daños destructivos como el lavado de la junta del cilindro y la extracción del motor. Una vez que ocurre una alarma de temperatura del agua, la máquina debe detenerse inmediatamente para solucionar problemas y está estrictamente prohibido continuar trabajando. con fuerza.

　　El fenómeno más obvio es la temperatura anormalmente alta del motor. El exterior del tanque de agua está limpio y el termostato funciona correctamente, pero la temperatura del agua del motor aumenta rápidamente, lo cual es más pronunciado en condiciones de carga alta. Abra la tapa del tanque de agua y observe que la circulación del refrigerante es débil en estado inactivo. Abra el termostato antes de determinar el mal funcionamiento de la bomba de agua.

　　A continuación, observe la fuga del orificio de drenaje. El goteo continuo de refrigerante desde el orificio de drenaje inferior de la bomba de agua indica que el sello de agua interno se ha desgastado y falló. Se puede observar una pequeña cantidad de goteo en el corto plazo, pero si el caudal de goteo aumenta, debe reemplazarse inmediatamente. Si se ignora la fuga de agua y el refrigerante continúa fluyendo, causará escasez de agua y alta temperatura por un lado, y por otro lado, el refrigerante se filtrará en los cojinetes, causando que los cojinetes se Se oxida y se bloquea, y las poleas se atascan y se rompen directamente.

　　Escuche el ruido frontal nuevamente. Los cojinetes internos de la bomba de agua están desgastados y dañados, lo que provoca un zumbido y crujido de fricción durante el funcionamiento, que aumenta con el aumento de la velocidad. Agitar la polea con la mano, si hay un juego radial obvio, indica que el juego del cojinete excede el estándar. Los daños graves a los cojinetes pueden provocar atascos, lo que provoca directamente la rotura de la correa y la pérdida instantánea de la capacidad de disipación de calor.

　　Después del desmontaje, verifique que el cuerpo principal no tenga óxido en el impulsor, erosión de los Dientes, picaduras de corrosión en la cavidad del cuerpo de la bomba y grietas en el cuerpo de la bomba. En cualquiera de las situaciones anteriores, la bomba de agua debe reemplazarse en su totalidad y no se recomienda reemplazar el sello de agua por separado para el mantenimiento. En algunos casos, si la correa se desliza, se puede confundir que la bomba de agua está dañada y es necesario distinguir entre falla de la correa y falla del cuerpo de la bomba de agua.

　　Recuerde no trabajar si está enfermo. Si la bomba de agua funciona mal y la construcción continúa, causará daños graves al motor en un corto período de tiempo. Siempre que haya fugas en el sello de agua, gran desplazamiento del cojinete, desgaste del impulsor o grietas en el cuerpo de la bomba, debe reemplazarse de manera oportuna. No espere a que el motor se deseche a altas temperaturas antes de procesarlo y mantenga las pérdidas al mínimo.