Los cartuchos de filtro diésel del mercado se dividen en productos originales de fábrica, piezas de repuesto de marcas legítimas y piezas de marca blancas de alta imitación de baja calidad, con una gran diferencia de precio. La apariencia del elemento filtrante inferior parece similar, pero la precisión del material del filtro está marcada falsamente y el sellado es deficiente, lo que causa daños a la bomba de alta presión del inyector de combustible en un corto período de tiempo. Domine los puntos clave de identificación y evite trampas de adquisición.

　　En primer lugar, observe la impresión del embalaje. La impresión del embalaje original es clara, con números de piezas completos y etiquetas antifalsificación; el embalaje de las piezas de alta imitación es borroso, la fuente es propensa a decolorarse y no hay protección contra la falsificación. El cartucho de filtro giratorio está grabado en la cubierta exterior y el producto genuino está firmemente codificado con láser. Las partes inferiores se pueden raspar fácilmente mediante impresión de inyección de tinta.

　　Compruebe el anillo de sellado: los anillos de sellado de caucho genuino tienen buena elasticidad y resistencia a la corrosión del diésel; las piezas de caucho de mala calidad son duras y propensas a agrietarse, lo que las hace propensas a fugas de aceite y entrada de aire cuando se instalan. Presione el anillo de sellado con la mano al recibir la mercancía y observe el efecto de rebote.

　　Verifique el material del filtro (tipo de núcleo de papel): el material del filtro calificado tiene pliegues uniformes y limpios, espesor grueso y un esqueleto duro y no deformado; el papel de filtro de mala calidad es delgado, con escasas arrugas y un esqueleto suave. Cuando la presión del aceite es alta, el papel de filtro colapsa y las impurezas ingresan directamente al circuito de aceite a través del filtro.

　　Hilo de ajuste en espiral: el hilo genuino es liso sin rebabas y la torsión es suave; los hilos de mala calidad son ásperos, propensos a deslizarse y mal sellados durante la instalación.

　　Concéntrese en dos indicadores: precisión de filtración fina de riel común y eficiencia de separación de aceite y agua. Muchas etiquetas blancas de bajo precio están etiquetadas con 5 micrones, pero en realidad tienen solo unas pocas docenas de micrones y no tienen efecto de separación de aceite y agua. Diferenciación: las piezas sustitutas calificadas tienen marca y número de pieza; la etiqueta blanca no tiene nombre de fábrica ni número de pieza, y el riesgo es extremadamente alto.