El conjunto del motor es el corazón de potencia de todo el equipo de la excavadora. Produce toda la potencia de la máquina, impulsando la Bomba Hidráulica, el sistema de enfriamiento y el sistema de generación de energía para operar, determinando directamente la potencia del equipo, el consumo de combustible, la tasa de fallas y el valor residual. El conjunto no es un solo componente, sino una unidad de potencia completa que consta de un bloque de cilindros, culata, biela del cigüeñal, conjunto de pistón, Bomba de aceite de alta presión, turbocompresor, mecanismo de válvula, así como un completo Conjunto de accesorios como generador, motor de arranque y varios sensores. Se divide en dos categorías: modelos de bombas mecánicas grandes y modelos de inyección electrónica common rail de alta presión.

　　El bloque de cilindros es la base de todo el conjunto y todos los componentes internos están instalados dentro del bloque de cilindros de hierro fundido. Los canales internos de agua y aceite son responsables de la circulación del refrigerante y la lubricación del aceite del motor. La culata está equipada con válvulas e inyectores para crear un espacio de combustión; el mecanismo de biela del cigüeñal convierte el empuje generado por la combustión diesel en potencia rotacional y la emite hacia afuera; los turbocompresores aumentan el volumen de admisión, mejoran la potencia de salida y mejoran el consumo de combustible. Los modelos con inyección electrónica de combustible están equipados con computadoras ECU adicionales, tuberías de riel común, varios sensores de presión y temperatura, y también están equipados con sistemas de postratamiento EGR y DPF para cumplir con las regulaciones de emisiones fuera de la carretera.

　　El principio de funcionamiento del conjunto del motor se basa en el encendido por compresión diésel para realizar el trabajo. Los cuatro tiempos circulan hacia adelante y hacia atrás, convirtiendo la energía química en energía mecánica. El extremo de salida de energía está conectado a la bomba hidráulica principal, proporcionando energía para excavación, rotación y caminata. La carga moderada continua de las condiciones del movimiento de tierras y el impacto de carga alta a largo plazo de la minería y la extracción prueban en gran medida la resistencia del conjunto. El motor de la bomba mecánica tiene una estructura simple y es fácil de mantener; Los motores de inyección electrónica de combustible tienen gran potencia y baja emisiones, pero tienen requisitos estrictos para la calidad del combustible y el aceite, y mayores costos de accesorios.

　　Muchos usuarios solo se centran en la resolución de problemas y descuidan el valor del costo general. El conjunto del motor es un componente de alto valor, y una vez que el bloque de cilindros se agrieta, el cigüeñal se bloquea o el cilindro es manipulado, el costo de mantenimiento es extremadamente alto. En los trabajos de construcción diarios, la presión del aceite, la temperatura del agua y el color del escape son comentarios intuitivos sobre el estado general de salud del conjunto. el montaje y reducir significativamente la inversión total en mantenimiento de equipos de ingeniería.