Las bombas hidráulicas del mercado se dividen en piezas originales nuevas, remanufacturadas regulares, reacondicionadas ordinarias y piezas de alta imitación de baja calidad, con una gran diferencia de precio. Las bombas reacondicionadas de mala calidad pueden funcionar en las primeras etapas de instalación, pero en unos pocos cientos de horas, pueden experimentar presión insuficiente, retención del vehículo y altas temperaturas, causando pérdidas significativas en el sitio de construcción. Domine los puntos clave de identificación y evite trampas de adquisición.

　　En primer lugar, echemos un vistazo al proceso de fundición del cuerpo de la bomba. La carcasa genuina es plana, sin poros, agujeros de arena ni grietas. El número de pieza y el número de serie grabados en la carcasa son claros y firmes, y la fuente no es fácil de raspar. Viene con un certificado de embalaje formal. La carcasa de la bomba restaurada ha sido pulida y repintada, y tras una inspección más cercana, hay viejos rayones, golpes y marcas de pulido en la carcasa. El número de serie es para imprimir más adelante.

　　Revise las estrías del eje impulsor. Las estrías genuinas tienen una forma de Diente regular y alta dureza. Las piezas de mala calidad tienen material deficiente y son propensas al desgaste de las llaves. Gire manualmente el eje impulsor, el producto genuino tiene una resistencia a la rotación uniforme y suave, sin ningún descuido ni rayones o atascos en el metal; La bomba reacondicionada con desgaste interno tiene atascos y ruidos anormales durante la rotación.

　　Preste mucha atención al regulador. El cuerpo de la válvula del regulador no está dañado ni golpeado, y no hay signos de daño por apretar repetidamente los tornillos de ajuste. Las roscas de los puertos de entrada, salida y drenaje de aceite están intactas sin dientes rotos y la superficie de sellado de la brida es plana y no está deformada.

　　Distinga entre remanufactura regular y renovación simple. La remanufactura legítima reemplazará cuerpos de cilindros, zapatas de émbolo, placas de distribución, sellos dañados, reemplazará los núcleos de las válvulas reguladoras y calibrará las curvas de flujo, presión y potencia en un banco de pruebas hidráulico; la renovación simple solo limpia la capa exterior, reemplaza el sello de aceite externo y conserva las piezas de desgaste internas. El precio es extremadamente bajo y la tasa de fallas es alta.

　　No busque ciegamente precios bajos. Se debe dar prioridad a la remanufactura original o legítima de equipos de minería de servicio pesado. Una vez que falla la Bomba Hidráulica principal, toda la máquina se apagará directamente, causando daños a las válvulas, motores y cilindros de aceite.